Biodiesel

Det är relativt lätt att tillverka sin egen biodiesel. Jag kommer att vara med att starta en studiecirkel om biodiesel i Sala kommun för miljöintresserade entusiaster.  Se följande länkar för instruktioner:

Länk till bra info från Ny Teknik

www.journeytoforever.org

Rapport om energi från Stanford University

Se ett uttalande av Mark Z. Jacobson, professor (civil- and environmental engineering) från Stanford. Sammanfattningsvis anser han att vi ska satsa på elbilar vars energi kommer från solenergi, vindkraft, vattenkraft och vågkraft samt termisk energi. Han dissar koldioxidlagring och kärnkraft.  Jacobson anser inte heller att etanol och andra biobränslen är bra.

Jag håller med Jacobson om biobränslen i stort, men han tittar främst på det sämst tänkbara sättet att producera etanol. Det finns miljömärkt etanol vilket borde tas med. Vidare är biogas något att räkna med. Det är energi som ändå går ut i atmosfären från avfall, avloppsrening och jordbruk.

Länk till kort film.

Länk till sammanfattning av rapporten.

Länk till Ny Teknik

Läs om vad Tom Arnbom skriver om vindkraft.


Energistatistik

Här visas statistik från Energimarknadsinspektionen. Resterande bilder finns på här. Jag kommer att kommentera statistiken och visa hur energifördelningen ser ut om vi lyssnar på branschorganisationerna inom förnybar energi.







Är du intresserad av solenergi, vindkraft, bioenergi eller övrig förnybar energi? Läs gärna tidigare inlägg. Vill du veta vad Energirevolutionen är kan du titta på mina första inlägg september 2008. Sammanfattningsvis innebär det storskaliga, småskaliga och mikroskaliga kraftverk som samverkar.

Gasdagen i Västerås

Idag deltog jag på gasdagen i Västerås anordnat av Svenska Gasföreningen.

Det var intressant men tyvärr framkom inga direkta nyheter. Den största nyheten var det stora antalet deltagare och deras engagemang. För oss i Västerås är det här med biogas något naturligt eftersom bussarna och sopbilarna kör på gas.

Sammanfattning av gasdagen:

Andreas Porswald, Västerås Stad, talade om Västerås Stad med de olika projekten som Växtkrafts biogasanläggning. Han framhöll även betydelsen av att biogasbilar upphandlas av kommunerna och de kommunala bolagen.

Anders Mathiasson från Svenska Gasföreningen sa att Sverige är ett U-land avsseende gasanvändning. År 2006 producerades 1,3 TWh biogas, 48% från reningsverk, 28% från deponier och endast 1 % från lantbruk. Övrigt kommer bl.a. från biologiskt avfall.

Sverige har en potential att producera 74 TWh biogas per år om vi inkluderar förgasning och rötning.

Anders berättade om vad om är på gång inom biogasområdet.

1. Gårdsbaserad biogas för el och värme men som även kan uppgraderas till fordonsbränsle.
2. Stora anläggningar som producerar mer än 300 GWh per år.
3. Cryoteknik som renar och kyler gas till flytande form, 600 ggr mer komprimerat än i gasform.
4. Termisk förgasning med 2 anläggningar i Göteborg och Malmö.
5. Branschen vill att 20 TWh biogas produceras 2020.

Dualfuel, dvs diesel och biogas reduserar diesel upp till 90%. Detta är bra för lastbilar, traktorer och arbetsmaskiner.

Carl-Magnus Pettersson från Växtkraft talade om biogasanläggningen i Västerås. Nu produceras 2,5 milj  Nm3/år (kubikmeter biogas). Jag tror 1 kubik motsvarar 1 liter bensin.

Anders Eriksson från Mälarenergi talade gott om deras projekt med förgasning av sopor. Processen ser ut enligt följande:

1. Förgasning vilket innebär att soporna värms upp och förångas.
2. Rening av gasen
3. Rågas som förbränns och producerar el och/eller värme.
4. Avfall från processen

Min kommentar är enkel, gift in ger gift ut. Det är viktigt att inte sätta in giftiga ämnen i processen.

Beatrice Torgnyson Klemme från Biogas Öst talade om deras regionala samarbete mellan Västmanland, Örebro, Gotland, Östergötland, Sörmland, Uppsala och Stockholm.

Christer Sandqvist från AGA sa att företaget är duktig på logistik. De köper bl.a. biogas från Västerås som säljs i Stockholm. Flytande gas är något att satsa på. Vidare bygger de en anläggning för flytande naturgas i Nynäshamn.

Lars Erik Jansson från LRF Konsult berättade om gårdsbaserad biogas.

Efteråt bjöds vi på middag. Där talade jag bl.a. med en skeptisk bonde som tyckte biogas var för dyrt och elbilar är miljöbovar.

Min slutsats är att biogas är något att satsa på.











Stanford University om energislag

Idag hinner jag inte skriva mycket men lägger upp ett dokument om olika energislag. Följande text är citerat från rapporten:

"In sum, the use of wind, concentrated solar, geothermal, tidal, photovoltaics,  and hydroelectric to provide electricity for BEVs and HFCVs will result in the  most benefit and least impact among the options considered. Coal-CCS, nuclear, corn-  E85, and cellulosic-E85 put out much more carbon and health-damaging pollutants than  the other options examined. Thus, the investment in corn- or cellulosic ethanol, coal-  CCS, or nuclear at the expense of the others will cause certain climate and health damage, thus economic damage. Because sufficient clean natural resources (wind, sunlight, hot water, ocean energy, gravitational energy) exists to power all energy for the world, our failure to focus on these resources by diverting our attentionto less efficient or non-efficient options will guarantee that the significant environmental and energy problems we facetoday will not be solved any time soon. The philosophy, that we should try a little bit of everything is wrong. We need to focus on the the best benefit. We know which technologies these are." Jacobson, Mark Z, Stanford University.

Ladda ned rapporten och bedöm själv.
Jag ska själv undersöka om det är möjligt att gå över till 100% förnybar energi i Sverige. Frågan är om det är möjligt att klara sig utan kärnkraft. Idag vet jag tyvärr inte svaret.

 Energieffektivisering

Energistatistik

Nu har Sveriges energianvändning från 2007 presenterats av Energimyndigheten. Nedan visas statistiken.

Alliansen har nu gått ut med att Sverige ska kunna komma upp till 30 TWh el från vindkraft. Idag används endast 1-2 TWh. Lägg även märke till att Sverige har en rätt stor andel biobränslen från avfall, flis m.m. även om jag inte godtar torv som ett förnybart bränsle.

Spontant tror jag på att öka andelen biobränslen. I det ingår även biogas som har stor potential att öka. Däremot kommer det att fortsätta utgöra en liten andel av den totala energianvändningen. Men tänk på landsbygdsbor som kan producera sin egen el med hjälp av biogas. Samma sak gäller för förgasning av ved på landsbygden.

Vattenkraften torde också kunna ökas. Det finns möjlighet att ta ut energi på ett ekologiskt hållbart sätt. Det handlar om att dra ut rörledningar från vattendrag där vattnet leds till turbiner. Vattnet återgår sedan till vattendraget. Det handlar alltså inte om att bygga dammar som förstör miljön och fiskarnas vandringsvägar.

Självklart ska vi minska på olja och andra fossila bränslen.

Det ska bli intressant att se om vi kan ersätta kärnkraften med förnybar energi. Jag ser det som världens respirator. Det är inte dags än att dra ut kontakten till den.

Länk till statistiken



Satsa i krisen

Alla offentliga verksamheter borde satsa i  krisen. Upphandla energismarta lösningar, t.ex. LED-belysning som minskar kostnader på sikt. Gör detta tillsammans med energibolaget, t.ex. Mälarenergi som erbjuder att finansiera kostnaderna på el- och värmeräkningarna. Som användare tjänar man bara pengar. Mälarenergi tar procent på energibesparingen. Smart, eller hur?
Ska man bygga, renover så varför inte göra det energieffektivt från början? Ska taket läggas om eller fasaden putsas. lägg på solceller. Ska fönstren bytas, se till att skaffa treglasfönster osv... Du förstår säkert tankegången och inser hur mycket pengar som går att spara och tjäna.

Här kommer dagens länk som jag knappt läst själv än.





Utnyttja överflödiga ytor

På flygplatser finns stora mängder överflödiga ytor. Det handlar om fält som måste hållas fria från hinder som träd, gräs och buskar. Detta är en förutsättning för att flygplanen ska kunna landa och starta på ett säkert sätt. Vid incidenter måste det vara hinderfritt kring flygplatser.

Här finns stora möjligheter för energibolag att satsa på solvärme och solceller. Exempelvis har Malmö Airport satsat på solfångare för värme som kopplas ut på det lokala fjärrvärmenätet. Detta nät kompletteras med en flispanna. När det är vinter eldar de med flis och från april till oktober räcker ofta solen gott till tappvatten och värme.

Andra överflödiga ytor är tak. Stora tak till logistik och lagerverksamheter kan med fördel nyttjas för solfångare.

Om jag ägde en fastighet med byggnad skulle jag satsa på solvärme och/eller solceller.

Beräkna kostnaden för solvärme för ditt hus.

Krafttag

Nu har industrins företrädare samlat sig i ett upprop för morgondagens energiförsörjning. De menar att dagens energipolitik inte kommer att räcka för morgondagens energibehov. Deras viktigaste budskap är att Sverige måste satsa på kärnkraft p.g.a. jobben, kllimatet och den svenska ekonomin. Några punkter som framförs är:
  • Minskade utsläpp av växthusgaser är prioriterat,
  • Långsiktiga ramvillkor på energimarknaderna, där varken kärnkraften eller något annat energislag på förhand utesluts,
  • Mer förutsägbar och snabbare tillståndsprocess,
  • Fortsatt ökade forskningsinsatser och satsningar på demonstrationsanläggningar för ny teknik,
  • Snabbare introduktion av ny teknik på marknaden genom t ex offentlig upphandling och tidsbestämda incitament,
  • Hållbar utveckling av alternativa drivmedel,
  • Handelssystem för utsläppsrätter som ger svensk och europeisk industri tillväxtmöjligheter,
  • Elcertifikatsystemet är ett viktigt styrmedel för förnybar elproduktion.
Det är kul att Svenskt Näringsliv satsar så hårt. Låt oss hoppas på att de tar krafttag för bioenergi, vindkraft, solenergi och vattenkraft med lika stor kraft som kärnkraft.

För mer info, se www.krafttag.nu/upprop.html

Obegripligt att låta människan öka sin påverkan på klimatet

Här kommer ett svar på Håkan Sjögrens insändare i VLT. Han har även publicerats i Svenska Dagbladet. Jag beklagar att han inte fått fler svar från andra i VLT eftersom det är en viktig debatt.

Vad har Nasa, Naturvårdsverket, SMHI, EPA i USA, FN och Vetenskapsrådet gemensamt? Jo, samtliga organisationer har uttalat sig om att det föreligger stor sannolikhet att klimatförändringarna har ett samband med mänsklig påverkan.

Forskares klimatmodeller tar hänsyn till solens instrålning, skövling av regnskogar, vulkanutbrott, minskade mängder snö och is som reflekterar solljus samt ökade utsläpp av koldioxid, metan, vattenånga med mera. Erland Källén, professor i dynamisk meteorologi vid Meteorologiska institutionen, Stockholms universitet, säger om mänsklig klimatpåverkan på Vetenskapsrådets hemsida:
"Simuleringarna som gjorts med både en ökad koldioxidhalt och naturliga klimat­variationer ger i medeltal resultat som mycket bättre överensstämmer med observationerna än de simuleringar som bara tagit hänsyn till naturlig variabilitet. Därmed kan vi säga att ökningen av atmosfärens koldioxidhalt mycket sannolikt har orsakat huvuddelen av klimatuppvärmningen i slutet av 1900-talet".

Nasa som bedriver rymdforskning offentliggör på sin hemsida att havsnivån ökat med cirka 30 centimeter sedan 1880, Grönlandsisen minskat med 38 procent mellan 1979 och 2000 samtidigt som koldioxidkoncentrationen ökat till över 380 parts per million (ppm). År 1950 var koldioxidhalten cirka 270 ppm. Märk då att under de senaste 400 000 åren fram till år noll har koldioxidhalten varierat mellan 280 och 180 ppm. Sedan dess har det skett en extrem förändring. Forskare på Nasa som arbetar med dessa frågor är bland annat David Diner som bedriver forskning kring moln, atmosfärforskare Ann-Marie Eldering, kryosfärforskaren Eric Rignot och oceanforskaren Ichirio Fukumori. Har dessa fel?

Okej, klimatförändringen kanske enbart beror på solinstrålning som Håkan Sjögren skrev i VLT. Frågan är om vi ska tro på Sjögren eller Nasa? Jag är inte helt säker på huruvida klimatförändringen beror på mänsklig påverkan, enbart ökad solinstrålning eller en kombination av båda. Men jag är säker på att jag inte vill riskera framtida generationers liv.
Sverige och Västerås ska satsa på förnybar energi och ny modern miljöteknik. Det kommer vi alla att tjäna på, både ekonomiskt och ekologiskt.

Mer om Vattenfall

Läs Vattenfalls svar på bloggen i kommentarsdelen på bloggen. Det är tyvärr inte godtagbart med ett svenskt statligt bolag som släpper ut stora mängder koldioxid. Om du är kund hos Vattenfall uppmanar jag dig att kontakta dem för ett byte till miljömärkt el eller byta elleverantör omgående. Du kan t.ex. välja Falkenbergs som erbjuder vindkraftel eller Mälarenergi som har Bra Miljövalel.  Var även lite jobbig och fråga Vattenfall om varför de förstör Tyska byar och satsar på kolkraft.

Denna blogg handlar dock inte om Vattenfall utan om något mycket viktigare, Energirevolutionen. Inom kort kommer sannolikt regeringen att lägga fram en proposition som gör det  lättare att sälja tillbaka elenergi till elbolagen på liknande sätt som i Tyskland. Detta räddar inte världen, men medför att både du och jag kan tjäna pengar på förnybar energi.

Ett storskaligt projekt är TREC där solenergi med solceller och termisk solkraft ska leverera el med HVDC till Europa. Detta kan komma att revolutionera energiförsörjningen. Kanske kan TREC ersätta kolkraftverk?

Men en stor del i energirevolutionen består av minskad energianvändning. Framtidens hus är energisnåla och kräver knappt någon energitillförsel alls. Dessa hus kallas passiva hus. Idag är teknik för passiva hus på uppgång med bl.a. ett passivhus-center i Alingsås. Vidare kommer vi att köpa LED-belysning (dioder), energisnålare TV-apparater, kylskåp och annan elektronik. Vi hittar naturliga flöden för ventilation, kyla och värme istället för kostsam aircondition.

Skulle jag ha pengar skulle jag investera dem i förnybar teknik och cleantech. Om man saknar pengar men har en inkomst är det minsta man kan göra att lägga om pensionen till cleantech och kanske köpa räntefonder för säkerhets skull.

Må väl och kom ihåg att kolla elleverantören!




Tack Vattenfall

Tack för Vattenfalls kommentar på bloggen.

Först vill jag poängtera att detta är mina personliga synpunkter.

Det är roligt att företaget debatterar och inte mörkar. Jag förstår precis hur Vattenfall tänker. Tysklands regering har bestämt att man ska utvinna kol och utvinner inte Vattenfall så gör någon annan det.

Saken är den att det, enligt min mening, inte är moraliskt försvarbart med kolkraft. Då är det bättre att satsa på kärnkraft som alternativ. Kolkraft genererar stora mängder koldioxid och är knappast ett steg på vägen i rätt riktning till ett hållbart samhälle.

En fråga till Vattenfall är om ni måste tjäna pengar på kolkraft.? En annan när Vattenfall börjar med CCS-teknik. Tyvärr kanske det är en lösning men det kräver snabbt arbete.

Mötet i Poznan

Nu börjar det hända saker. Energirevolutionen går in i en ny fas när Obama blir president. T.o.m. republikanen Arnold Schwarznegger är med på tåget.

http://www.youtube.com/watch?v=X0fMr2iJR3M&eurl=http://blogs.cgdev.org/globaldevelopment/2008/11/obama_and_house_committee_shak.php


Vattenfall

Vattenfalls kolkraft är ett fall för klimatförbättrande åtgärder. Om alla agerade som Vattenfall skulle världen snart vara obeboelig. Det är konstigt att ett svenskt företags kolkraftverk koldioxidutsläpp är större än hela Sveriges utsläpp.

I det sammanhanget är det ytterst märkligt att Vattenfall kör med ett eget klimatupprop.

Kolla här hur Vattenfalls kampanj borde se ut om de hade helt ärliga avsikter:

http://www.klimaunterschrift-vattenfall.de/

Kor & Klimat

Det har inte blivit mycket bloggande den sista veckan pga mycket jobb på kvällstid. Här kommer i varje fall en rolig nyhet:

http://mj.barczyk.se/blog/3063/forskare-samlar-in-fisar-for-att-radda-oss-fran-vaxthuseffekten

SR-dagen

SR-dagen är genomförd. SR betyder inte bara Sveriges radio utan även social responsibility. En ny standard är på gång som benämns ISO 26 000. Standarden ligger till grund för företags och organisationers arbete för en hållbar utveckling. Det kanske låter flummigt, men faktum är att detta är den största utmaningen mänskligheten någonsin stått inför.

Idag köper vi produkter som producerats av slavar och barnarbetare i industrier med extremt farliga kemikalier och vars utsläpp dödar människor och djur. Transporter fram och tillbaka över hela världen ger koldioxidutsläpp vilket i sin tur förändrar klimatet.

ISO 26 000 är ett instrument eller verktyg för chefer, ledningsgrupper, VD:ar, bolagsstyrelser och andra beslutsfattare för att lösa dessa frågor på ett moraliskt och ansvarsfullt sätt. På lång sikt handlar det om att skapa en global ekonomi där långsiktigt tänkande går före kortsiktig vinst och girighet. En vanlig fråga är; "Är detta lönsamt?". Svaret är JA. Ett företag har redan börjat, nämligen Toyota. De har gått om GM i vinst och kommer sannolikt klara lågkonjunkturen bäst av bilföretagen.

Nåväl, det här var det sista seminariet eller temadagen jag besökte i år. Nu ska det inte bli fler eftersom det kostar tid och pengar. Fortsättningsvis ställer jag däremot upp som föreläsare eller ställer ut en monter i samband med events.

Solelsbil

Här visas en rolig bil.

http://www.youtube.com/watch?v=DAhZyrm0WZQ&feature=related

Leve jatrophabusken!

Äntligen händer det något inom flygindustrin. Tänk om vi kan utveckla flyg på ett ekologiskt hållbart sätt. Ska det funka så krävs det stora flygplan som slukar många passagerare. Vi får flyga till ett antal knutpunkter där vidare transport går med tåg. Det kommer sannolikt att bli dyrare med flyg då bränslepriserna går upp.

Det är Air New Zealand som ska flyga med en Boing 747-400 och Rolls Royce-motor. Kolla denna länk för mer info:

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article460988.ece



Fordonsbränsle på landet

Är det möjligt att tanka fordonsbränsle på landet? Kan man bo på landet i framtiden? Svaret är JA. Framtidens bilar kommer att kunna laddas med el och denna el kommer då från biogas, vindkraft, solceller och andra förnybara källor. Det blir lite krångligare men betydligt lättare än vad vi alltid gjort i århundraden och årtusenden, d.v.s. gå eller använda häst och vagn. Tills att denna teknik kommit finns andra möjligtheter. Läs vad Anders Wijkman skriver:

http://www.dt.se/opinion/debatt/article372057.ece

Arosmässan

Jaha, då var årets Arosmässa avklarad. Det var egenligen ingen riktig mässa utan istället föreläsningar och seminarier. Det hela var intressant men förvånande att de inte hade någon representant från regeringen. Maria Wetterstrand kunde bubbla på utan att få någon kritik. Sedan stoppade Lennart Ekdahl in Maria och Göran Cars från KTH in i samma fack i en diskussion om stadsplanering. Göran röt faktiskt till och sa att "vi har faktiskt en borgerlig regering nu".

När jag gick hem från mässan tyckte jag att det saknades något. Vi pratar och pratar. Men jag som jobbat med hållbar utveckling och varit medveten om klimatfrågorna sedan mitten av 1990-talet känner mig lite luttrad. Det borde finnas en uppsjö av jobb och uppdrag med klimatstrategier. I synnerhet nu när vi ska spara pengar i finanskrisen. Företagen borde samköra energibesparingar med lean-production där man jagar kostnader. Mina uppdrag går istället ut på att hjälpa företag med att klara lagstiftningen. Tyvärr har man inte förstått sambanden mellan ekonomi, miljö och kvalitet. Företag som har fina miljöpolicys satsar ändå på t.ex. gasturbiner. Innan jag presenterar vad föredragshållarna sa på mässan vill jag framföra mina funderingar  i Energirevolutionens anda: (Jag deltog endast som åhörare på Arosmässan).

Erics uppmaningar för patienten Tellus
- Minska all energiförburkning där det är möjligt. Inventera alla processer i produktionen, förbrukning i byggnader osv.
- Minska energiförbrukning i transportflödena. Gå över till förnybar energi.
- Ersätt energislukande prylar med energieffektiva. Det handlar om allt från ventilation, TV-apparater, vitvaror till maskiner i industrin.
- Satsa på byggnader som är energineutrala med solpaneler för värme och el. Byggnader kan avge mer energi än vad de förbrukar. (Energiaktiva passivhus).
- Energi ska i första hand gå till energikrävande industrier och processer som pappersbruk och andra industrier, järnvägstransporter.
- Bygg ut storskaliga solkraftverk där det är möjligt, t.ex. i Nordafrika, Spanien och Italien.
- Bygg ut vattenkraft på ett ekologiskt hållbart sätt.
- Bygg ut vindkraften där det är möjligt. Utnyttja redan exploaterad mark utmed infrastruktur, vid broar osv.
- Skapa incitament som gör det möjligt med småskalig energiproduktion. Det handlar om produktion av el från biogas på bondgårdar och avloppsreningsverk, små vindkraftverk, solpaneler på tak osv.
- Satsa på elenergi vilket är lätt att transportera. Biogas kan lätt förbrännas och producera el (biogas kan med fördel även användas direkt i städer till bussar, taxifirmor och budfirmor.)
- Utnyttja övriga flödande energikällor för värmeproduktion, t.ex. mark, jord-, berg- och sjövattenvärme till värmepumpar.
- Sluta prata om "det ena eller det andra". Inse att all förnybar och flödande energi behövs i en mångfald.
- Stäng av alla kolkraftverk. Lita inte på dem som talar om återvinning av koldioxiden från kolkraftverk.
- Se kärnkraften som jordens respirator tills vi infört förnybar energi. (Vem vill stänga av respiratorn för en anhörig som faktiskt kan överleva?)
- Tåg ska vara det enklaste alternativet för resor inom Sverige och Europa.
- Flyget måste gå över till stora och energieffektiva flygplan som slukar många passagerare. Flyget måste satsa på förnybar energi och ta fram nya bränslen snabbt.
- Vi måste inse sambandet mellan snabbare transporter, energi och miljöpåverkan. Allt ska produceras och levereras direkt, var som helst på jorden. Detta är inte hållbart i längden. Produktionen måste ske så nära konsumenterna som möjligt. Alla transporter behöver inte ske snabbt. Om maximalt 50 år tror jag därför på en renessans med segelfartyg som kompletteras med motorer och zeppelinare för frakt. Det gäller transporter som inte kräver snabbhet. Mer om detta kommer senare i denna blogg. Skratta gärna, men jag kan slå vad om detta. Den som lever får se...

Tillbaka till Arosmässan
Allting inleddes med diverse diskussioner om möten mellan människor. Företagsklimatet i Västerås utvärderades också genom att deltagarna fick räcka upp röda eller gröna lappar. Företagsklimatet fick ok medan utbildningsklimatet fick icke godkänt. En deltagare menade att detta beror på att Mälardalens högskola misslyckats med samarbetet med näringslivet.

Sedan tvingades man välja mellan ett antal seminarier som vardera var näst intill lika intressanta. Jag valde "Energi och klimat - är fossila bränslen verkligen nödvändiga?". Miljöpartiets Maria Wetterstrand ville göra följande för att fasa bort fossila bränslen:

- Bort med fossil energi om 40 år
- Högst 20% av dagens transporter kan ersättas med bioenergi
- Flytta transporter till båt och tåg
- Ersätt onödiga transporter med virituella möten och distanskontor
- Använd kunskap som finns idag, det behövs ingen ny teknik.
- Bort med externa köpcenter

Detta sade Lennart Söder i korthet:
- Det ska vara dyrare att ta bilen till ett köpcenter än att gå till närmaste affär.
- Svensken förbrukar 4 gånger mer energi än genomsnittsmänniskan i världen.
- Det räcker inte med småskaliga lösningar för energi som vindsnurror på tak.
- 39% av världens energi går till elkraftproduktion.
- Endast 1% utgörs av vindkraft.
- Elbehovet ökar hela tiden och vindkraften utgör mindre än 1% av denna ökning.
- År 2007 förbrukads 130 000 TWh i världen varav 19 900 TWh gick till elproduktion.
- En svensk förbrukade i genomsnitt 1400 kwh år 2003. (1 TWh = 1000 GWh = 1 000 000 MWh = 1 000 000 000 KWh = 1 000 000 000 W, dvs. 1 terrawattimme är lika mycket som 1 miljard watttimmar).

Detta tror Lennart Söder om 2030. Dellösning 1:
- Konsumtionen av energi per person måste minska radikalt.
- Småskalig energi löser inte de stora miljöproblemen.
- Det krävs mycket mer förnybar energi.
- I Sverige krävs stora mängder vindkraft, mer än 30 TWh per år.
- Balansera med vattenkraft.
- Elnätet måste förstärkas.
- Energin ska produceras där energin finns, t.ex. i Saharas öken, Sveriges älvar och kusterna utmed haven.
- Energin ska transporteras till konsumenterna med el.
- Det krävs lagar och systemlösningar.

Dellösning 2:
- Fordonsflotta med plug-in-hybrider (elbilar som kompletteras med bränslemotor).
- 70% av årlig körsträcka utgörs av eldrift.
- Han talade om minskad energiförbukning men ökad förbrukning av el som härrör från förnybar energi. Jag hann inte anteckna det.

Därefter talade Åsa Östling från Länsstyrelsen i Västmanlands län. Hon talade mest om länsstyrelsens klimatstrategi för Västmanlands län som är ute på remiss.

Andreas Porswald från MP i Västår och ledamot i Agenda 21-förbundet i Västmanland.
Innan jag presenterar vad Andreas sa så vill jag poängtera att han valde rätt som anslöt MP till Västeråsalliansen. MP samarbetar nu med Kristdemokraterna, Moderaterna, Centerpartiet och Folkpartiet.

Detta sa Andreas:
- Fossilfritt Västmanland år 2015 är ett mål.
- Det finns ett klimatupprop för ett fossilfritt Västmanland.
- Det är viktigt att kommuner tar fram klimatstrategier.

Efter dessa föredrag var det debatt. Bl.a. menade Lennart Söder att solkraft tekniskt sätt inte är svår eller omöjligt, det handlar istället om en kostnadsfråga. En äldre herre, sannolikt företagare, tyckte att föredragshållarna inte hållit sig till rubriken. Det blev för mycket politik.

Eftermiddagen

Per Frankelius
, innovationsforskare, skojade till det hela. "Det är viktigt att mötas och att möten ger resultat." Vad han menade egentligen missade jag tyvärr.

Christer Haglund
från Finnair talade om "Kan vi flyga med gott samvete?". Svaret var ja och flyget är mer energieffektivt än cykel, menade Christer. Jag som är involverad i flygbranschen som konsult känner igen hans retorik. Den gick inte hem hos miljöfolket. Retoriken handlar om att skylla på andra och få flyget att framstå som litet i jämförelse med t.ex. bilen. Flyget släpper ut ca 2 % av all koldioxid och det är sant. Hur som helst så satsar Finnair på att vara koldioxidneutrala år 2093. Jag håller med om att flyget får ta mycket skit och att världens problem med utsläpp i första hand utgörs av industri, kraftverk och marktransporter som bilar och lastbilar. Men det betyder inte att flyget ska vänta.

 Bertil Moldén, VD för Bil Sweden, talade om att det behövs elkontakter utmed vägarna då bilflottan ska ersättas med ladd-nyhybrider. Dessa biler kommer under nästa år. Han anser även att bilen är för billig i jämförelse med övriga bränslen.

Göran Cars från KTH diskuterade hur miljö och energifrågorna påverkar bebyggelse och stadsplanering. Det handlade om att städer måste förtätas och minska utglesning (sprawl). Politiker måste införa piskor med dyrare bilresor och morötter som bättre kvalitet i kollektivtrafiken. Det är inte hållbart när människor pendlar långt. Staden måste återupprättas med mindre avstånd mellan arbete, skola, shopping osv. Cars menade att inflyttningen till städerna kommer att öka.

Catherinee Karagianni, miljöchef på Telia Sonera gjorde reklam för virituella möten.

Så var denna dagen till ända.


Tidigare inlägg Nyare inlägg
RSS 2.0